▲ 清华大学常务副书记姜胜耀发言

　　清华大学常务副书记姜胜耀表示，热烈欢迎郭素沁部长一行到访清华大学。清华大学和启迪清洁能源都十分关注生物燃料在交通领域的研究和应用，清华大学生物柴油的研发团队成员均为行业内顶尖科学家，清华大学化工系、核能与新能源技术研究院与马来西亚棕榈油总署在棕榈、纤维素的生物转化等方面已有多年的合作经验，并取得了一定成果，为此次三方深度合作打下了坚实的基础。清华大学将充分发挥技术研发优势和整合资源的能力，拓展棕榈油在食品、健康、交通等多个领域的深度应用。

▲ 马来西亚第一产业部部部长郭素沁发言

　　马来西亚第一产业部部长郭素沁表示，非常高兴见证此次《棕榈生物柴油示范科研项目》的签约。目前，马来西亚在国内交通领域推行的生物柴油B10的应用，已经带来了极佳的社会效益。未来，马来西亚将迈向生物柴油B20、B30时代，同时，她建议中国政府尽快制订鼓励生物柴油应用的相关政策，希望通过清华大学和启迪控股的科研及产业优势，为棕榈油的营养价值研究提供专业的科学技术支持，全方位推进棕榈油在中国的应用。

▲ 启迪控股副总裁、启迪桑德董事长、启迪清洁能源董事长文辉发言

　　启迪控股副总裁、启迪桑德董事长、启迪清洁能源董事长文辉在座谈会中介绍了启迪清洁能源在生物柴油产业的研究成果和规划。并表示，将进一步加快生物柴油的产业化落地，生物柴油B5在上海已经取得了良好的应用效果，启迪清洁能源将在年底前启动山东青岛生物柴油试点，争取两到三年实现生物柴油B5到B10的应用，并将此应用推广至山东乃至全国。希望通过此次签约，加快棕榈油产业相关科学技术成果转化，更好的服务于两国。

 ▲ 座谈发言（左-右：赵劲松、刘德华、刘利南）

　　清华大学化工系系主任赵劲松、清华大学中拉气候变化实验室主任刘德华、马来西亚棕榈油总署高级研究员刘利南博士分别对棕榈油制作、生物柴油的应用及营养价值研究做主旨发言。

▲ 合影留念

　　出席本次签约仪式的还有：马来西亚棕榈油认证委员会总执行官周日昇，马来西亚第一产业部棕榈油产业处长蒂拉，马来西亚第一产业部长高级机要秘书杨倩盈，马来西亚棕榈油总署东亚处处长杨峻豪以及启迪控股高级副总裁、启迪清洁能源总裁孙斌等。

　　生物柴油（Biodiesel ）是指以动植物油脂或废弃油脂与醇（甲醇或乙醇）进行反应生产的可再生液体燃料，主要成分是脂肪酸甲酯（ FAME ）。1983年美国科学家 Graham Quick 首次成功将其应用于柴油发动机，并提出了生物柴油的概念。生物柴油通常命名为BD 100 或 B 100 ，生物柴油混合物表示为“BXX”，“XX” 表示混合物中含有的生物柴油百分比（即： B20 是 指含有 20 ％生物柴油 和 80 %石油柴油的混合物）。

　　发展生物柴油意义深远：可降低中国对进口石油的依赖，保障我国的能源安全；可再生能源，排放比石化柴油更加环保；通过技术手段变废为宝，彻底解决“地沟油”回流餐桌的问题；规范餐厨剩余物的资源利用方式，从源头杜绝非洲猪瘟疫情的发生；生物柴油不仅仅作为燃料使用，而且是一种环保型的溶剂助剂，在农药溶剂、油井助剂、环氧增塑剂领域发展前景广阔。

　　清华大学化工系刘德华教授领导的课题组创新性提出了酶法制备生物柴油新工艺，成功解决了常规酶法工艺技术瓶颈。研发团队发明的该酶法制备生物柴油新工艺已获得中国发明专利、美国及欧洲等多个国家发明专利授权，形成了独特的技术、产业化、平台等工艺优势。

　　马来西亚是世界第二大棕榈油生产国，其棕榈油产量达到2000 万吨，占全世界总产的 30 ％左右。马来西亚棕榈树的种植面积约占全国耕地的一半以上超过 500 万公顷，是马来西亚农业的主要支柱产业 。2019 年 1 月，马来西亚对华出口的棕榈油同比增加了64%。棕榈油是全球产出效率最高的油脂品种，远远低于油菜籽和大豆的生产成本，因此也成为生物柴油的理想原材料之一。